161kV長安~桃機東線地下電纜管路統包工程第三工區

誠信及品質並重

忠德營造有限公司創立於民國70年,累積超過40年的專業實務經驗,本公司擁有優秀的經營團隊,秉持著『誠信及品質並重』的經營理念,追求企業永續經營及成長;除整體營運穩定外,獲利狀況也逐年提昇,是國內績優廠商之一,主要承攬公共工程如相關管路、建築統包、塔基、土木及變電所增設工程、污水下水道工程。

計畫起源

台電公司為配合桃園國際機場第三航站區興建計畫用電需求,規劃新建 161kV 長安~桃機東線,此乃國家重大建設之供電案,桃機東二回線單導體,於桃園市蘆竹區長安 D/S配電變電所引出,採地下輸電線路之方式施設,至桃園機場桃機東 C/S 變電站,全長約 5公里,本線路(161kv2000 ㎜ 2 交連 PE 電纜含備用共 12 條)供 T3 計畫使用。原線路劃分為第一工區及第二工區,因第一工區位於蘆竹及大園區交界處附近局部路段遭遇私地因素,經協商仍無法解決用地問題,台電公司考量桃園國際機場第三航站區用電需求,為求本路線供電期限迫在眉睫(預計 112 年 11 月)內完工,達成完工送電之目標,決定變更原規劃路線並同時調整該路段施作工法、位置,以統包工程方式將該路段劃為第三工區(即本工程),藉此避開私地。

主要工項

1

Ø8”*16 管路 409M

2

240*360*1000 中間加長型預鑄人孔 2 座

3

240*360 涵洞一般段 4 處約 20M

4

40*360 涵洞永久封版段 3 處

5

280*400*H 直井 4 座

6

280*400*H 直井 4 座

7

Ø2.0M RCP 推管 2 段各約 134 及152M

工程管理

電磁防範

我國環境保護署參考 ICNIRP 發布之建議值為 2000 毫高斯,台電公司仍依較嚴謹之 833 毫高斯,以遠離兩側民房與率降低電纜線路周圍的電磁場為原則。

工安與緊急應變

安裝監測設備,並於施工期間監測控管,以維四周構造物與公有設施安全及穩定,加強各類工項公安管制及災害應變計畫,疏導周邊行車動線維護用路安全。

施工界面整合

細部設計和工程施作同步協調配合,嚴格管控品質和進度,落實施工計畫、品質管理計畫、防災計畫、風險管理及職業安全衛生教育,達到工程「零災害」。

環境保護管理

採低噪音、低震動之施工機具與工法,加強排水溝、道路環境之清理,加強施工區域夜間警示燈之設置,維持環境與交通品質,復舊迅速完善。

即時影像

施工影像

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